* 잘못되거나 틀린 부분이 있을 수 있으며, 특정 대상을 비하하려는 의도는 없음을 밝힙니다.
* 이 글은 제 개인블로그와 일본철도연구회 카페에 같은 내용을 올립니다.
(제목 양식 등을 비롯하여 조금 다른 부분이 있을 수 있습니다..)
미야자키에 도착 후 이런저런 열차들 구경하고 있습니다...
찍힌 시간대를 보니 니시미야코노조로 가는 보통열차 같습니다...
퇴근시간대라 그런지 나름 많은차량이 연결되어 있습니다...
저를 미야자키로 데려다 준 차량을 한 컷 찍은 후...
미야자키역 구경을 해봅니다...
일단 역 밖으로 나왔습니다...
미야자키역은 고가화가 되었다고 들었는데... 또 다른 공사중인 것 같아 보였습니다...
토요코인 호텔도 보이는 것 같네요...
철도역 근처에 있어서... 이용에 편리하다고 들었습니다...
역이 미야자키시 중심지에 위치해있다고 들었는데...
이런 영행인지 버스환승 승용차 픽업 등 장소가 잘 갖춰진 듯 싶습니다...
역으로 다시 들어와서 구경해봅니다...
큰 규모의 역이라그런지 미도리 창구 내 사람들도 많네요...
미야자키역에서 출발하는 특급 우미사치야마사치에 대란 안내도 있네요...
운행일에 따른 좌석현황도 보여주고 있습니다...
보니까 벌써 매진 된 날도 보이는 것 같았습니다...
미야자키역은 2면2선의 구조로 이뤄진 것 같았습니다...
양쪽으로 개찰구가 있는듯 했어요...
안에 편의점, 기념품가게 등 상점들도 잘 갖춰져있는듯 합니다...
B&S미야자키에 대한 홍보도 있네요...
B&S미야자키는 신칸센-버스 연계하는 수단으로...
버스로 미야자키~신야츠시로역, 신칸센으로 신야츠시로~하카타를 연계하는걸로 알고있습니다..
B&S미야자키 이용시 하카타역~미야자키역 구간 이동에 소요되는 시간은 대략 3시간~3시간30분 가량입니다..
육상교통 이동시 가장 빠른 소요시간으로 알고있습니다..
만약 열차로만 이동시 대략4시간은 잡아야하는거 같으니... 시간절감이 상당한 것 같습니다...
(참고로 JR큐슈레일패스로 B&S미야자키 버스는 이용불가입니다... 신칸센은 이용가능합니다...)
다시 열차탑승하기 위해 미야자키역 승강장으로 올라왔습니다...
여행기를 보시면 미야자키역만 찍고가려고?라는 생각을 하실지도 있는데..
사실 그거 맞습니다..ㅎㅎ
카고시마에서 시로쿠마빙수 먹고, 모래찜질 등 하고, 이부타마열차도 탄 다음 뭘할까? 고민하다가...
시간이 애매해지는거 같아서...
JR큐슈레일패스 전큐슈판을 활용할겸해서.. 미야자키도 찍고가기로 계획을 짰습니다..ㅎㅎ
제가 탈 열차가 들어오고 있습니다..
제 기억으로는... 제가 미야자키까지 타고 온 열차가 다시 들어온 것 같았습니다...
* 이용열차
특급 키리시마 19호 : 미야자키(18:55) -> 카고시마추오(21:15)
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1708/0020/00206101.html?c=28903&ym=201708&d=09
미야자키 올 때와 마찬가지로 저는 지정석을 이용합니다...
이전 여행기에 언급했지만... 제가 탄 열차는 4량편성의 지정석은 1호차에만 잇고, 나머지는 다 자유석입니다..
또한 1호차는 그린샤와 지정석이 같이 있는 형태입니다...
저녁삼아 편의점에서 사온 초밥을 먹습니다...
사실 미야자키로 오는 키리시마열차 안에서 에키벤을 먹은지라... 텀이 애매하긴하지만..
일단 먹어야 건강히 다닐 수 있는거 아니겠습니까??ㅎㅎㅎㅎ
다시 다리를 건너서...
미나미미야자키역에 정차... 이 역에서 약 5분간 정차하게됩니다...
키요타케역에 정차합니다...
올 때와 비슷하게... 열차는 키요타케역 정차 후 미야코노조역까지 약 40분가량 무정차로 운행합니다...
잠을 자고 일어났더니... 해는 지고...
열차는 카고시마추오역에 도착했습니다..
다른 승강장에는 센다이로 가는걸로 보이는
817계 차량이 대기하고 있습니다...
817계, 787계 차량은 큐슈 웬만한 곳에서 볼 수 있는 차량인 것 같네요...
저는 이제... 신칸센을 타러 이동합니다...
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